平臺建設
宜昌交投牽手枝江建設七星臺港口新城
作者：ycjt 更新時(shí)間：2017-02-23 17:31:17
2017年2月16日，枝江市舉行招商引資重點(diǎn)項目集中簽約儀式。枝江市委書(shū)記劉豐雷，建投集團副總經(jīng)理、交投公司董事長(cháng)殷俊出席簽約儀式并致辭。枝江市政府市長(cháng)丁慶榮與交投公司總經(jīng)理余慶作為雙方代表簽訂投資協(xié)議，共同建設枝江七星臺港口新城及集疏運體系。
劉豐雷強調，項目的順利簽約展示了枝江推進(jìn)招商引資和項目建設的新成果，必將為枝江優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式提供強勁新動(dòng)能。枝江市委市政府將竭誠提供“店小二”式服務(wù)，做到“聯(lián)系企業(yè)全覆蓋、服務(wù)企業(yè)全過(guò)程”，確保項目早落地、早開(kāi)工、早投產(chǎn)、早達效；將始終堅持供給側結構性改革，抓好“三去一降一補”，為企業(yè)降本增效保駕護航，與企業(yè)一道把項目做成精品，做成產(chǎn)業(yè)轉型升級的引爆點(diǎn)，做成枝江綠色發(fā)展的新名片。
殷俊指出，七星臺港區投資協(xié)議正式簽約，是對2016年7月雙方簽署的《戰略投資框架協(xié)議》的細化和落實(shí)，是政企雙方攜手打造宜昌東部物流集散地的實(shí)質(zhì)性開(kāi)始。殷俊表示，建投集團投資七星臺港口新城，是因為當前的宜昌戰略機遇疊加，雙方合作恰逢其時(shí)；肩負著(zhù)三峽樞紐港區建設重任，要整合港口物流資源，形成規模效應；枝江市域經(jīng)濟轉型跨越，城鄉面貌日新月異，是投資興業(yè)的好地方。殷俊強調，建投集團是宜昌大城建設的主力軍，是宜昌國企改革的排頭兵，其核心競爭力主要源自政府信用、國家資本和城市運營(yíng)商。目前，交投公司擁有茅坪港、白洋港兩座港口新城，形成了三峽翻壩物流轉運體系，控制著(zhù)232公里長(cháng)江岸線(xiàn)、24個(gè)碼頭泊位和10平方公里物流園區，港口物流資源豐厚。殷俊承諾，交投公司將按照“凝心靜氣，埋頭苦干、務(wù)實(shí)重行”的要求，嚴格履約，精心組織，擼起袖子加油干：一是加快綜合碼頭一期前期工作，力爭五一前開(kāi)工建設；二是啟動(dòng)港口新城規劃編制，按照“國內一流、國際視野”和后現代理念，規劃設計三峽水鄉特色小鎮；三是加快物流園區、疏港鐵路、疏港公路等項目前期工作，按照前港后園、鐵水聯(lián)運模式，打造宜昌東部物流集散地。交投公司將致力于實(shí)現港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合發(fā)展，夯實(shí)三峽現代物流產(chǎn)業(yè)底盤(pán)，堅持港口物流、航空物流、保稅物流、智慧物流四位一體，加快實(shí)現三峽物流IPO發(fā)行上市。
據悉，枝江七星臺港口新城及集疏運體系估算總投資約122億元，主要包括七星臺港口作業(yè)區、七星臺物流園區、七星臺港至湖北化肥廠(chǎng)疏港鐵路、七星臺港至318國道疏港一級公路和當陽(yáng)、枝江至湖南石門(mén)高速公路及枝江百里洲長(cháng)江大橋等子項目。項目建成后，將成為宜昌東部物流集散地和三峽翻壩中轉中心，實(shí)現漢江與長(cháng)江互聯(lián)互通，打通荊門(mén)、當陽(yáng)、枝江至長(cháng)三角地區通江達海物流新通道。
劉豐雷強調，項目的順利簽約展示了枝江推進(jìn)招商引資和項目建設的新成果，必將為枝江優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式提供強勁新動(dòng)能。枝江市委市政府將竭誠提供“店小二”式服務(wù)，做到“聯(lián)系企業(yè)全覆蓋、服務(wù)企業(yè)全過(guò)程”，確保項目早落地、早開(kāi)工、早投產(chǎn)、早達效；將始終堅持供給側結構性改革，抓好“三去一降一補”，為企業(yè)降本增效保駕護航，與企業(yè)一道把項目做成精品，做成產(chǎn)業(yè)轉型升級的引爆點(diǎn)，做成枝江綠色發(fā)展的新名片。
殷俊指出，七星臺港區投資協(xié)議正式簽約，是對2016年7月雙方簽署的《戰略投資框架協(xié)議》的細化和落實(shí)，是政企雙方攜手打造宜昌東部物流集散地的實(shí)質(zhì)性開(kāi)始。殷俊表示，建投集團投資七星臺港口新城，是因為當前的宜昌戰略機遇疊加，雙方合作恰逢其時(shí)；肩負著(zhù)三峽樞紐港區建設重任，要整合港口物流資源，形成規模效應；枝江市域經(jīng)濟轉型跨越，城鄉面貌日新月異，是投資興業(yè)的好地方。殷俊強調，建投集團是宜昌大城建設的主力軍，是宜昌國企改革的排頭兵，其核心競爭力主要源自政府信用、國家資本和城市運營(yíng)商。目前，交投公司擁有茅坪港、白洋港兩座港口新城，形成了三峽翻壩物流轉運體系，控制著(zhù)232公里長(cháng)江岸線(xiàn)、24個(gè)碼頭泊位和10平方公里物流園區，港口物流資源豐厚。殷俊承諾，交投公司將按照“凝心靜氣，埋頭苦干、務(wù)實(shí)重行”的要求，嚴格履約，精心組織，擼起袖子加油干：一是加快綜合碼頭一期前期工作，力爭五一前開(kāi)工建設；二是啟動(dòng)港口新城規劃編制，按照“國內一流、國際視野”和后現代理念，規劃設計三峽水鄉特色小鎮；三是加快物流園區、疏港鐵路、疏港公路等項目前期工作，按照前港后園、鐵水聯(lián)運模式，打造宜昌東部物流集散地。交投公司將致力于實(shí)現港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合發(fā)展，夯實(shí)三峽現代物流產(chǎn)業(yè)底盤(pán)，堅持港口物流、航空物流、保稅物流、智慧物流四位一體，加快實(shí)現三峽物流IPO發(fā)行上市。
據悉，枝江七星臺港口新城及集疏運體系估算總投資約122億元，主要包括七星臺港口作業(yè)區、七星臺物流園區、七星臺港至湖北化肥廠(chǎng)疏港鐵路、七星臺港至318國道疏港一級公路和當陽(yáng)、枝江至湖南石門(mén)高速公路及枝江百里洲長(cháng)江大橋等子項目。項目建成后，將成為宜昌東部物流集散地和三峽翻壩中轉中心，實(shí)現漢江與長(cháng)江互聯(lián)互通，打通荊門(mén)、當陽(yáng)、枝江至長(cháng)三角地區通江達海物流新通道。
